因擔(dān)心機密情報被泄露,日本海上保安廳決定從 2020 年開始不再使用中國制造的無人機。
據(jù)日媒報道,為了預(yù)防機密外流,目前日本海上保安廳用于救難現(xiàn)場攝影及監(jiān)控的數(shù)十架中國制造無人機,都將以其他機種替代。而這也是日本政府在禁止采購中國華為產(chǎn)品后,又一次將中國制造產(chǎn)品排除在外。
據(jù)悉,日本海上保安廳的主要業(yè)務(wù),主要包括海灘救助、釣魚島附近海域的觀測,還有監(jiān)視北韓漁船等海上作業(yè)。
此前,美國國防部已原則上禁止購買或使用中國制造的無人機,聲稱“許多情報正通過無人機發(fā)送至中國,因此不能使用”。不過,美國方面也有在“緊急特殊情況”下購買中國無人機的例子。世界最大無人機制造商、中國大疆(DJI)已多次對美方指控予以駁斥。
有觀點認(rèn)為,日本此舉是在保護(hù)其國內(nèi)的無人機產(chǎn)業(yè),畢竟中國無人機實力占優(yōu)。也有觀點稱,此舉或是日本在跟隨美國的經(jīng)濟(jì)步伐。
眾所周知,日本已經(jīng)成為一個老齡化社會,因此日本面臨著極其嚴(yán)重的勞動力短缺,在需要青壯勞動力的農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,機器的需求必將越來越大。
數(shù)據(jù)顯示,2024 年日本國內(nèi)的無人機市場規(guī)模有望達(dá)到 5073 億日元。事實上,日本害怕別國產(chǎn)品的競爭,或許是來自于該國的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)傷??v觀歷史,自從日本被美國以經(jīng)濟(jì)手段使其“失去二十年”后,即便日本在汽車、醫(yī)療器械、光學(xué)制品和煉油領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先,但都無法動搖日本經(jīng)濟(jì)極深的危機感。
據(jù)聯(lián)合國預(yù)測,未來 30 年日本勞動人口數(shù)將下降 28%。這也就意味著,日本經(jīng)濟(jì)不再可能依靠人力資本來推動,而是要通過技術(shù)或者其他方式來實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長。
對此,大疆創(chuàng)新在日本做出回應(yīng),表示對日方未經(jīng)事實驗證,就限制使用重要的無人機技術(shù)感到非常遺憾。隨后,大疆創(chuàng)新與日本媒體分享了大疆在數(shù)據(jù)安全保護(hù)方面所做的努力。
值得一提的是,聯(lián)合國預(yù)測未來 30 年日本勞動人口數(shù)下降之際,美國勞動人口數(shù)卻反而上升 13%。有分析人士指出,這也意味著日本幾乎不可能完全跟隨美國的經(jīng)濟(jì)步伐,至少在人力資本上,日本便已失去競爭力。因此,科技才會是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要因素。
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