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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具上世紀(jì)50-60年代，在噴氣式發(fā)動機支持下飛機飛得越來越高，也越來越快。關(guān)鍵是作為防空主力的戰(zhàn)斗機，以及早先還威力十足的高炮對此顯得無能為力，比如可以飛到20000米以上高度的U-2偵察機，也可以飛到3馬赫速度的SR-71“黑鳥”偵察機。
為了對付這些目標(biāo)，蘇聯(lián)研制了射程足夠的薩姆-2防空導(dǎo)彈，也研制了米格-25高空高速截?fù)魴C。我國作為后來者在這些領(lǐng)域還處于初級階段，只能在引進(jìn)薩姆-2防空導(dǎo)彈基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)升級，包括后來的紅旗系列防空導(dǎo)彈，以及作為高空高速靶機的靶-6（模擬SR-71“黑鳥”高空高速偵察機）。
靶-6無人機
SR-71“黑鳥”超音速偵察機
靶-6無人機就是以薩姆-2為基礎(chǔ)改進(jìn)，配套一臺CF-03B沖壓式噴氣發(fā)動機，可以讓飛機達(dá)到2.5馬赫最大飛行速度，以及20000米飛行高度。靶-6無人機于1964年開始方案論證，1969年實現(xiàn)首飛，和SR-71“黑鳥”處于同一時代。
靶-6無人機 三視圖
回到主題“北京”4號無人機，同樣是一款高空高速無人靶機，研發(fā)單位還是北航但研制時間更早。1958年7月，北京4號無人機開始正式啟動研制，定位用于空空導(dǎo)彈和地空導(dǎo)彈打靶專用。
當(dāng)時的設(shè)計思路是由載機平臺，也就是母機（伊爾-28輕型轟炸機）帶到空中進(jìn)行投放，投放高度10000-11000米。母機投放后，由固體火箭發(fā)動機助推加速到2馬赫，然后沖壓發(fā)動機點火將無人機推進(jìn)到足夠的高度和速度。這可不是一次性飛行器，設(shè)計中含了降落傘回收能力，如果改裝一下可能還具備一定戰(zhàn)術(shù)偵察能力。
“北京”4號無人機基本性能如下，最大飛行高度20000米，最大飛行速度2.5馬赫。高空高速飛行能力和后來的靶-6差不多，只不過續(xù)航時間只有3-5分鐘，滯空時間短還是以打靶為主。
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