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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具夜與日交替之時(shí)，伴隨著月光下翻涌的海浪聲，縱橫大鵬CW-30LiDAR無(wú)人機(jī)在黑夜中起飛。
這是做什么任務(wù)？
近日，廣東省國(guó)土資源測(cè)繪院航測(cè)遙感站和海洋測(cè)繪隊(duì)，在臺(tái)山市某海灣，使用縱橫大鵬CW-30LiDAR無(wú)人機(jī)獲取激光點(diǎn)云，測(cè)量該地海岸帶近陸部分（一般指水深小于1米）水底高程，用來(lái)對(duì)比傳統(tǒng)作業(yè)方式獲取的數(shù)據(jù)精度和作業(yè)效率，尋求更優(yōu)化的模式，更高效率完成海岸帶測(cè)量任務(wù)。
海岸帶測(cè)量關(guān)乎近岸海域生態(tài)環(huán)境及其資源的監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)與管理，運(yùn)用新型測(cè)繪手段，建設(shè)海岸帶地理信息，將為海岸帶生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)以及經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)提供基礎(chǔ)地理信息支撐。
傳統(tǒng)的測(cè)量方式效率較低，靠近陸地的高程，需要采用小船裝載單波束測(cè)深儀對(duì)岸邊地形進(jìn)行實(shí)測(cè)，或工作人員攜帶設(shè)備實(shí)地測(cè)量。
小船在岸邊行駛時(shí)由于水深較淺，船速一般不會(huì)超過(guò)2節(jié)，且由于海岸線的曲折性，船只航行難度更大，一般每天的測(cè)量范圍小于2平方公里。若是人工實(shí)地測(cè)量，看不見(jiàn)的淤泥和潮水的漲落等情況，會(huì)對(duì)人員安全造成威脅。
隨著科技的發(fā)展，廣東省國(guó)土資源測(cè)繪院也在不斷嘗試，首次將無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)航測(cè)技術(shù)引入海岸線測(cè)量任務(wù)中。
此次作業(yè)區(qū)域沿岸潮汐類(lèi)型屬于半日潮，最低潮時(shí)間為凌晨四點(diǎn)半和下午六點(diǎn)，此時(shí)大片潮退，沙灘裸露最多，能最大程度獲取到準(zhǔn)確的水下高程，因此測(cè)量時(shí)間選在后半夜。
為保證任務(wù)的順利，工作人員們當(dāng)天凌晨?jī)牲c(diǎn)多便要起床，前往作業(yè)區(qū)域，做航飛前準(zhǔn)備，以便測(cè)得更多的數(shù)據(jù)。
任務(wù)中，CW-30LiDAR共作業(yè)兩個(gè)架次，完成該區(qū)域海岸線測(cè)量工作。
“使用CW-30LiDAR作業(yè)可代替外業(yè)人員大部分工作，充分保障人員安全。且一個(gè)架次就能獲取約20平方公里的數(shù)據(jù)，作業(yè)模式的轉(zhuǎn)變讓效率提升了10倍，生產(chǎn)效益大大提升。”負(fù)責(zé)本次任務(wù)的技術(shù)人員談到。
“同時(shí)，后期技術(shù)人員把外業(yè)實(shí)測(cè)的坐標(biāo)點(diǎn)與此次CW-30LiDAR夜航所獲取的數(shù)據(jù)作了比對(duì)，結(jié)果表明：精度相差不大，認(rèn)證了CW-30LiDAR在海岸線測(cè)量上的可行性。”
“有了縱橫大鵬無(wú)人機(jī)這么好的設(shè)備，我們也在不斷嘗試。通過(guò)科技，更好的服務(wù)于更多樣的測(cè)繪需求?！?/p>
踏著星月出發(fā)，迎著朝陽(yáng)起航。
聽(tīng)著海浪翻涌，看著霞光彩云。
這是屬于測(cè)繪人的熱愛(ài)與浪漫，為測(cè)繪人過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、能吃苦的戰(zhàn)斗精神點(diǎn)贊。
廣東省國(guó)土資源測(cè)繪院成立于1974年，是廣東省自然資源廳直屬正處級(jí)公益二類(lèi)事業(yè)單位，是廣東省全國(guó)首批甲級(jí)資質(zhì)測(cè)繪單位。服務(wù)理念為“科學(xué)管理、精心測(cè)繪、服務(wù)至上、創(chuàng)新發(fā)展”。在為社會(huì)各界提供測(cè)繪服務(wù)和保障方面，以服務(wù)于省自然資源系統(tǒng)為中心，做好國(guó)家、省重點(diǎn)工程的測(cè)繪保障。發(fā)揮測(cè)繪院的優(yōu)勢(shì)，想用戶所想、急用戶所急，堅(jiān)持“服務(wù)至上”的宗旨，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供大量的測(cè)繪支持。
廣東省國(guó)土資源測(cè)繪院現(xiàn)配有：一套縱橫大鵬CW-30無(wú)人機(jī)高精度航測(cè)系統(tǒng)、一套縱橫大鵬CW-30LiDAR無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
部分內(nèi)容來(lái)源公眾號(hào)：廣東省國(guó)土資源測(cè)繪院
活動(dòng)回顧
山西省復(fù)合翼無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)暨縱橫大鵬無(wú)人機(jī)新品發(fā)布會(huì)，于11月19日?qǐng)A滿結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)面火爆，超過(guò)350位嘉賓蒞臨。
感謝用戶和合作伙伴太原中正眾成地理信息科技有限公司的鼎力支持，后續(xù)我們還會(huì)持續(xù)更新新品，敬請(qǐng)期待。
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無(wú)人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無(wú)人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國(guó)對(duì)華禁運(yùn)的同類(lèi)高端產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無(wú)人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國(guó)內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專(zhuān)業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購(gòu)，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬(wàn)元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開(kāi)發(fā)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，并為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動(dòng)工程、軟件開(kāi)發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
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