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飛行航母不是科幻 80年前就是美國黑科技 無人機時代或重建

2020-12-06 00:01 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:冪談天下 來源:百家號
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配備了傳感器和網(wǎng)絡(luò)能力的高空飛艇可以比海上航空母艦更快到達(dá)目的地,并且一次能在空間站停留數(shù)天或數(shù)周。飛艇可以攜帶幾十個無人機,每個無人機都裝備有雷達(dá)、光電和其他傳感器,擴(kuò)大母艦和水面艦隊的傳感器范圍。這些無人機可以裝載多種武器,用于對抗船只、潛艇、直升機等性能較差的飛機和陸地目標(biāo)。

攻擊型飛艇不會取代傳統(tǒng)的水面戰(zhàn)艦,而是會增強它們的戰(zhàn)斗力。為艦隊提供了一種新的分布式殺傷力,并為陸戰(zhàn)隊員和地面士兵提供了支持。飛艇可以在敵人不太可能接觸到的大片海洋中進(jìn)行掃描,但是友軍的傳感器在武器的支持下會很有用。護(hù)航隊將獲得改進(jìn)的態(tài)勢感知能力以及機載反潛作戰(zhàn)能力。

近年來,五角大樓對飛艇進(jìn)行了貨運和監(jiān)視任務(wù)的試驗。幾架原型飛艇已經(jīng)飛上了天空,但沒有一架能帶來重大收購計劃。在2005年,海軍購買了一架美國小型飛艇A-170型。MZ-3A長178英尺,最高飛行速度約40節(jié)。

海軍的飛艇與在新澤西和馬里蘭的測試中隊一起測試各種傳感器。海軍航空系統(tǒng)司令部發(fā)言人道格·阿伯特解釋道,飛艇提供了一個比通??赡茉?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E7%BF%BC" title="固定翼" target="_blank">固定翼或旋轉(zhuǎn)翼飛機更快和更一致的發(fā)展路徑,飛艇還擴(kuò)展了發(fā)展大型多維孔徑/陣列的可能性,這是任何其他機載技術(shù)無法實際實現(xiàn)的。

2010年,這艘飛艇還被部署到阿拉巴馬州,協(xié)助“深水地平線”(Deepwater Horizon)石油泄漏后的清理工作。根據(jù)新澤西州的Asbury Park Press報紙,2006年至2012年期間,MZ-3的采購和操作花費了海軍360萬美元。

海軍在2013年停飛了MZ-3A。阿伯特在接受阿斯伯里公園出版社采訪時說:“飛艇正在泄氣?!薄斑@并不是說我們?nèi)鄙儋Y金。我們?nèi)鄙偈姑?。海軍轉(zhuǎn)而投資于高空無人偵察機、F-35B噴氣式飛機和其他可以從多種兩棲艦艇上飛行的垂直發(fā)射飛機。

Mizokami并沒有被他的主張所嚇倒。在過去的100多年里,海軍航空兵見證了實驗概念的來來去去。有些戰(zhàn)機,比如海上發(fā)射的戰(zhàn)斗機,不可能再回來了。其他航母比如飛艇,可能會以新的方式回歸。盡管有成本問題,航空母艦的未來似乎相當(dāng)安全,但未來的艦隊幾乎肯定會與其他以新的創(chuàng)新方式投射空軍力量的平臺一起航行。

筆者也認(rèn)為隨著無人機技術(shù)的發(fā)展,再度出現(xiàn)飛行母艦是早晚的事。由于裝載的是無人機不用考慮人員安全的問題,而且飛艇本身的優(yōu)勢,這是其他飛行器無法比擬的,飛艇版的飛行航母重建只是時間的問題。(冪談天下/張冪)

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