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總部位于德國的城市空中交通解決方案（UAM）公司Volocopter已經(jīng)成功完成了其電動重型無人機VoloDrone的首次公開飛行演示。這次三分鐘的試飛是與物流公司DB Schenker合作進行的，目的是展示如何將交付無人機整合到物流供應鏈中進行端到端的貨物運輸。
VoloDrone是一款全電動通用無人機，設計用于在40公里范圍內(nèi)運送國際標準化組織（ISO）的六種托盤尺寸中的任何一種，最重可達200公斤。它的首次公開飛行是在星期二漢堡的ITS世界大會上進行的。
無人機如何在電動、多式聯(lián)運中發(fā)揮作用
這次飛行在下午3點后不久起飛，最大高度達到22米。為了讓旁觀者更好地了解交付無人機未來的運作方式，VoloDrone在其起落架之間配備了一個歐洲托盤大小的裝載箱。
飛機將有效載荷帶到德鐵信可貨運自行車上并安全降落。一旦有效載荷被成功轉(zhuǎn)移，貨運自行車就在該地區(qū)的公園平臺下將貨物運送到最終目的地，標志著完全電動的多式聯(lián)運最后一步的完成。
觀看Volocopter的重型無人機VoloDrone的首次公開飛行
公司首席執(zhí)行官Florian Reuter強調(diào)，Volocopter是唯一一家為乘客和貨物提供解決方案的UAM公司，該公司正在全球范圍內(nèi)進行完全規(guī)模化的公開飛行。
VoloDrone的首次公開飛行是Volocopter在UAM行業(yè)領先地位的一個有力標志。我們的VoloDrone將使現(xiàn)有的物流流程更加健全、高效和可持續(xù)。
值得一提的是，VoloDrone的首次飛行是在2019年進行的。從那時起，在德國的各個機場進行了定期的飛行測試。未來，VoloDrone的運行將是完全電動的，具有自主的超越視線（BVLOS）能力。
Volocopter GmbH（前身為E-Volo GmbH）是一家德國飛機制造商，總部位于Bruchsal（之前位于卡爾斯魯厄），由Alexander Zosel和Stephan Wolf創(chuàng)立。該公司專門設計電動多旋翼直升機，其形式為即用型飛機，專為空中出租車使用而設計。
首席執(zhí)行官是Florian Reuter和董事長Lukasz Gadowski。
該公司飛行了Volocopter VC1和Volocopter VC2技術(shù)演示，隨后是雙座Volocopter VC200原型機。VC1于2011年10月21日首次飛行。
Volocopter VC1
Volocopter VC2
Volocopter 2X
成為Volocopter 2X的雙座位項目于2013年開始，從2011年飛行的早期單座Volocopter VC2原型演變而來。兩座原型機被指定為VC-200，派生的生產(chǎn)型號為2X。
2013年在Seedmatch網(wǎng)站上進行的在線籌款活動在2小時35分鐘內(nèi)籌集了50萬歐元，創(chuàng)下歐盟新紀錄。這筆錢用于建造VC200原型。[5]
該公司從包括戴姆勒股份公司在內(nèi)的多家機構(gòu)獲得投資，2017年總計2500萬歐元，開始2X生產(chǎn)。該飛機于2018年4月進入批量生產(chǎn)，并將由德國滑翔機制造商DG Flugzeugbau根據(jù)合同建造。
2025-09-18 11:24
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