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漢堡 ITS 世界大會(huì)上的無人機(jī)技術(shù)

2021-10-14 15:02 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:晴空 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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2021 年 10 月 11 日至 15 日期間,漢堡市將舉辦下一屆 ITS 世界大會(huì),作為面對面的活動(dòng),這是自大流行以來的第一次。由專注于推動(dòng)智能移動(dòng)創(chuàng)新的公共/...


2021 年 10 月 11 日至 15 日期間,漢堡市將舉辦下一屆 ITS 世界大會(huì),作為面對面的活動(dòng),這是自大流行以來的第一次。由專注于推動(dòng)智能移動(dòng)創(chuàng)新的公共/私營合作組織 ERTICO_ITS Europe 組織的大會(huì)將通過電動(dòng)汽車實(shí)施、共享交通和自動(dòng)駕駛等現(xiàn)實(shí)世界的例子來描繪移動(dòng)的變化面貌。

根據(jù) ERTICO 的說法,漢堡是世界領(lǐng)先的新型交通解決方案城市創(chuàng)新者之一,成為著名的港口城市是 ITS 和智能交通的關(guān)鍵因素,這在發(fā)展下一代物流方面發(fā)揮著核心作用,幫助港口成為更高效、更可持續(xù)、更有利可圖。  

漢堡自由漢薩城交通運(yùn)輸和出行轉(zhuǎn)型部總干事 Martin Huber 說:“漢堡的游客將體驗(yàn)未來出行的許多現(xiàn)實(shí)方面——這是一個(gè)積極展示出行轉(zhuǎn)型的地方。作為一個(gè)城市,我們正在努力防止氣候變化。我們正在為人的移動(dòng)性而努力,而不是為汽車。我們正在努力實(shí)現(xiàn)安全、清潔和可持續(xù)的交通?!?/p>

作為一個(gè)目前通過可持續(xù)模式擁有約 64% 的流動(dòng)性份額并計(jì)劃到 2030 年將其增加到 80% 的城市,漢堡通過作為其氣候行動(dòng)計(jì)劃的一部分的流動(dòng)性戰(zhàn)略提供更清潔的交通 ,其中包括關(guān)閉道路交通,實(shí)施自行車租賃服務(wù),建設(shè)新的地鐵線路。雖然主要關(guān)注自動(dòng)駕駛道路車輛以及它們?nèi)绾问姑總€(gè)人的出行更環(huán)保、更安全、更高效,但 ITS 2021 還將展示無人機(jī)如何在出行中發(fā)揮重要作用。

我們過去無人機(jī)交付如何通過避開交通和更快地交付物品來克服道路車輛面臨的一些障礙,就像亞馬遜的新專利計(jì)劃使用面包車與無人機(jī)和地面機(jī)器人一起交付。然而,無人機(jī)交付最突出的測試之一是醫(yī)療用品的交付。這就是為什么Medifly,漢堡的德國聯(lián)邦交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字(BMVI)資助的聯(lián)合研究項(xiàng)目,將在其2021年去年來展示其技術(shù),Medifly 成功地進(jìn)行了共六個(gè)無人駕駛飛機(jī)航班 在 Wandsbek-Gartenstadt 的德國武裝部隊(duì)醫(yī)院和 Hohenfelde 的圣瑪麗醫(yī)院之間,探索無人機(jī)可以安全可靠地運(yùn)送醫(yī)學(xué)樣本的距離。

為了組織基礎(chǔ)設(shè)施和交通能力,使貨物流動(dòng)快速高效,漢堡的 smartPORT 計(jì)劃將利用 ITS 技術(shù)來應(yīng)對平衡經(jīng)濟(jì)與港口活動(dòng)造成的社會(huì)影響的挑戰(zhàn),促進(jìn)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長和最佳效率,同時(shí)最大限度地減少環(huán)境影響。在 ITS 2021 上展示其產(chǎn)品,  HHLA Sky是 2021 年德國創(chuàng)新獎(jiǎng)的獲得者和全球可擴(kuò)展的端到端無人機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)商,今年早些時(shí)候展示了無人機(jī)如何在漢堡港發(fā)揮作用。與電信一起 , HHLA 從一個(gè)控制中心控制和監(jiān)控一組工業(yè)無人機(jī),以檢查集裝箱龍門起重機(jī)和瀝青表面,以提高港口現(xiàn)場的安全性。與以前的檢查程序相比,這不僅節(jié)省了時(shí)間,而且還減少了工作量,而且關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施不會(huì)停機(jī)。

還有其他一些例子說明無人機(jī)如何提高全球港口的安全性、降低成本和提高效率。今年早些時(shí)候,蒙特羅斯港展示了如何使用無人機(jī)來提高港口的安全性和效率,以減少領(lǐng)航船前往船只的次數(shù),而安特衛(wèi)普港設(shè)定了一個(gè)目標(biāo),即建立一個(gè)自主無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)以進(jìn)行實(shí)時(shí)饋送各種港口活動(dòng)。

將在 ITS 2021 上展示的另一個(gè) ITS 無人機(jī)項(xiàng)目是赫爾穆特施密特大學(xué)的 高級(jí)空中機(jī)動(dòng)性 - UAS研究項(xiàng)目FALKE。FALKE 由聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部 (BMVI) 資助,是一種反無人機(jī)系統(tǒng),用于打擊非法操作的無人機(jī),將以漢堡機(jī)場為例。FALKE 提供自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案,可用作其他機(jī)場的藍(lán)圖。FALKE在漢堡機(jī)場的現(xiàn)場測試中首次成功演示了攔截非合作無人機(jī)。 

ITS 2021 還將探索連接的未來,包括政策、基礎(chǔ)設(shè)施、安全性和標(biāo)準(zhǔn)。歐盟委員會(huì) DG CONNECT 未來連接系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人 Peter Stuckmann 表示,“5G 是未來移動(dòng)出行的基礎(chǔ)”和“旗艦領(lǐng)域”,這需要適當(dāng)連接和集成的基礎(chǔ)設(shè)施。華為產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁 Jan Ellsberger 證實(shí)了 5G 的快速演進(jìn),指出 2021 年 4 月的 3.5 億個(gè) 5G 用戶預(yù)計(jì)將增長十倍,到 2026 年達(dá)到 35 億。提供比 4G、5G 更高的帶寬和更低的延遲是無人機(jī)行業(yè)的一個(gè)主要話題。今年早些時(shí)候,商業(yè)無人機(jī)新聞與 AT&T 的杰出發(fā)明科學(xué)家 Oliver Spatscheck 進(jìn)行了聯(lián)系,以了解 AT& 無人機(jī)行業(yè)需要的網(wǎng)絡(luò)。

ERTICO-ITS Europe 創(chuàng)新和部署總監(jiān) Johanna Tzanidaki 博士說:“本次世界大會(huì)是在經(jīng)歷了艱難且截然不同的一年之后召開的。我們想給人們確鑿的事實(shí)而不是承諾;這不是關(guān)于計(jì)劃和研究,而是關(guān)于展示現(xiàn)在 ITS 創(chuàng)新的現(xiàn)實(shí)。我們正忙于將移動(dòng)出行的未來重塑為一個(gè)宜居、安全且負(fù)擔(dān)得起的世界——成為 ITS 社區(qū)的一員是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻?!?/p>

ERTICO 致力于通過近 50 次演示和 20 次技術(shù)訪問提供無法在線復(fù)制的實(shí)體活動(dòng)。請注意,雖然這是面對面的活動(dòng),但 COVID 安全措施仍然適用。

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