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無人機網(wǎng)6月8日報道，據(jù)《sUAS新聞》消息，領(lǐng)先的多架無人機操作系統(tǒng)（OS）供應(yīng)商FlightOps有限公司今天宣布與主要的無人機飛行服務(wù)提供商DroneUp達成一項重要的商業(yè)協(xié)議。
FlightOps首席執(zhí)行官Shay Levy說：“使用FlightOps操作系統(tǒng)，我們的客戶可以在更遠(yuǎn)的距離上執(zhí)行更多的飛行任務(wù)，并提高安全性和降低成本。 我們的技術(shù)將實現(xiàn)無人機送貨作為最后一英里解決方案的愿景，具有極大的規(guī)模和降低的運營成本。我們預(yù)計，在2022年，我們來自快遞領(lǐng)域的軟件許可費將超過200萬美元，2023年將超過1000萬美元?！?/p>
DroneUp被公認(rèn)為是全球無人機飛行服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過無人機技術(shù)解決方案改變組織，范圍包括交付和檢查以及安全和安保。在成功試行家庭送貨后，沃爾瑪對DroneUp進行了投資，以繼續(xù)擴大其最后一英里送貨解決方案的規(guī)模。沃爾瑪最近宣布，計劃在今年年底前將其DroneUp送貨網(wǎng)絡(luò)擴大到34個站點，有可能覆蓋六個州的四百萬個美國家庭。
FlightOps解決方案的工作原理是在任何類型的無人機上安裝機器人軟件，將它們轉(zhuǎn)化為自主的“機器人駕駛員”，通過5G網(wǎng)絡(luò)與基于云的運營中心進行通信，允許在共享空域中進行自動化的車隊運營。
FlightOps通過使用高水平的自主性，再加上云連接的力量，使任何無人機操作具有大規(guī)模的可擴展性。該軟件使用強大的自動任務(wù)規(guī)劃，為向企業(yè)或住宅地址送貨創(chuàng)建動態(tài)飛行路徑，而不需要人工規(guī)劃。
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