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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具12月16日，以“電動垂起 改變世界”為主題的2022峰飛航空科技日在峰飛昆山研發(fā)和制造基地舉行。峰飛首次對外集中展示“從小到大、由物到人”的eVTOL全系列飛行平臺，并對載人飛行器研制、載物飛行器應(yīng)用、全球化戰(zhàn)略布局和適航取證進(jìn)程等進(jìn)行介紹，全面展現(xiàn)峰飛在eVTOL電動垂直起降領(lǐng)域的發(fā)展成果。
來自中國民航局、中國航空學(xué)會的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，國內(nèi)外高校和科研院所的專家，以及航空企業(yè)同行等共同參與了本次峰飛航空科技日。
未來已來
盛世龍載人eVTOL 已完成數(shù)百次轉(zhuǎn)換飛行
作為峰飛自主研發(fā)的首款自動駕駛eVTOL載人飛行器，盛世龍可搭載4人，巡航速度200公里每小時，純電最大航程250公里。其采用復(fù)合翼架構(gòu)，可以像直升機(jī)一樣用旋翼垂直飛行，在空中完成飛行模式轉(zhuǎn)換后采用尾推動力和機(jī)翼升力向前飛行，如固定翼飛機(jī)一樣長距離高效巡航。
盛世龍是國內(nèi)首架成功完成轉(zhuǎn)換飛行的噸位級eVTOL自動駕駛飛行器，2021年10月成功首飛，2022年1月轉(zhuǎn)換飛行，6月改進(jìn)型全尺寸驗(yàn)證機(jī)進(jìn)入常態(tài)化測試，目前已經(jīng)歷數(shù)百次轉(zhuǎn)換飛行，不僅積累了大量實(shí)際飛行數(shù)據(jù)，也證明了其穩(wěn)定可靠的飛行性能。
場景探索
eVTOL載物飛行器多場景應(yīng)用落地
峰飛70公斤級的大白鯊和400公斤級的信天翁eVTOL載物飛行器已陸續(xù)交付。上海-舟山往返200公里海鮮直送運(yùn)輸、廣州市中心轉(zhuǎn)運(yùn)移植器官打造“空中生命線”、為遠(yuǎn)離城市50公里的南澳島風(fēng)景區(qū)進(jìn)行外賣送餐，以及疫情期間進(jìn)行核酸檢測樣本運(yùn)輸，峰飛率先在多種場景實(shí)現(xiàn)eVTOL技術(shù)的應(yīng)用落地，以eVTOL技術(shù)賦能商業(yè)、民生和應(yīng)急等領(lǐng)域。
蓄勢聚能
峰飛全球研發(fā)和運(yùn)營體系建立
全球化是峰飛的核心戰(zhàn)略之一。今年，原空客直升機(jī)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Mark R Henning、Eviation Aircraft的聯(lián)合創(chuàng)始人及前首席執(zhí)行官Omer Bar-Yohay 、Joby Aviation前商業(yè)發(fā)展主管Chad Cashin 等多位航空業(yè)專家相繼加入，峰飛建立了以中國制造生產(chǎn)中心、歐洲研發(fā)與適航中心、美國商務(wù)及運(yùn)營中心為支點(diǎn)的全球研發(fā)和運(yùn)營體系，打造全球化資源整合優(yōu)勢。
航空安全
適航取證持續(xù)推進(jìn)
在適航方面，由原空客直升機(jī)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Mark R Henning先生領(lǐng)導(dǎo)的峰飛歐洲研發(fā)與適航中心，招募了一支具備豐富適航經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，與EASA歐洲航空局展開密切合作，推進(jìn)盛世龍于歐洲的適航認(rèn)證工作。
同時，峰飛在中國的適航進(jìn)程也進(jìn)展順利，與CAAC中國民航局在eVTOL型號合格審定和試運(yùn)行安全方面積極合作，共同簽署eVTOL“安全合作備忘錄”，建立“型號審定工作機(jī)制”，峰飛載物飛行器V2000CG凱瑞鷗的TC型號審定工作也已正式開啟。未來，秉持著”讓飛行更美好“的初心，峰飛全球團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)聚焦eVTOL賽道，在研發(fā)智造、適航取證和商務(wù)運(yùn)營方面進(jìn)行通力合作，打造安全可靠、舒適愉悅、高效便捷的未來空中交通方式。
Autoflight成立于2016年年底，總部位于中國上海，專門從事無人機(jī)的設(shè)計、研發(fā)、制造和服務(wù)。公司員工分布中國和歐洲等地，擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化的研發(fā)與管理團(tuán)隊(duì)，以及行業(yè)數(shù)年的無人機(jī)技術(shù)儲備。我們秉持著“通過差異化的無人機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，提供完善的客戶價值和體驗(yàn)。以客戶為中心，以奮斗者為本?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略， 致力于“成為智能航空領(lǐng)域的先驅(qū)者”。
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