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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)援引外媒消息，2023 年 9 月 18 日英國(guó)無人機(jī)交付和先進(jìn)空中交通基礎(chǔ)設(shè)施初創(chuàng)公司 Skyports與其挪威能源客戶 Equinor 合作，啟動(dòng)了向北海石油鉆井平臺(tái)提供按需無人機(jī)設(shè)備飛行的試驗(yàn)。
英國(guó)無人機(jī)交付和先進(jìn)空中交通基礎(chǔ)設(shè)施初創(chuàng)公司 Skyports與其挪威能源客戶 Equinor 合作，啟動(dòng)了向北海石油鉆井平臺(tái)提供按需無人機(jī)設(shè)備飛行的試驗(yàn)。
公司 表示，其Skyports無人機(jī) 服務(wù)部門于 9 月初開始了為期兩個(gè)月的系列試飛，并已完成了數(shù)十次交付，預(yù)計(jì)將向 Equinor 石油鉆井平臺(tái)交付數(shù)百架 所需設(shè)備。
除了主要的運(yùn)輸活動(dòng)外，該計(jì)劃還將探索自動(dòng)化無人機(jī)操作過程的其他方面，包括在獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后在大雨、大霧、大風(fēng)和其他惡劣條件下的導(dǎo)航。
根據(jù)合作伙伴關(guān)系， Skyports每天都會(huì)從挪威西海岸城市蒙斯塔德的一個(gè)加工廠為 Equinor 旗下 Gullfaks 油田的員工提供隨叫隨到的無人機(jī)飛行，運(yùn)送設(shè)備、緊急物資和護(hù)理包。這些空中 投遞任務(wù) 幾乎完全自動(dòng)化，并由卑爾根遠(yuǎn)程駕駛中心的 Skyports 技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)控。
人為干預(yù)很大程度上僅限于接受過試驗(yàn)卸載運(yùn)輸有效載荷并在必要時(shí)更換電池的培訓(xùn)的平臺(tái)人員。Skyports 表示，除了海岸和鉆井平臺(tái)之間的無人機(jī)飛行(迄今為止最長(zhǎng)的無人機(jī)操作)之外，這些測(cè)試還在 Equinor 平臺(tái)本身之間進(jìn)行交付。
試驗(yàn)的目的是建立常規(guī)使用無人機(jī)的方式，與目前的船只和直升機(jī)方法相比，無人機(jī)作為運(yùn)輸有限重量設(shè)備的一種更快、更實(shí)惠且污染更少的選擇。在等待當(dāng)局批準(zhǔn)的過程中，試飛也將在傳統(tǒng)車輛無法或不愿意面對(duì)的惡劣天氣條件下進(jìn)行。 與過去一樣， Skyports 正在部署澳大利亞無人機(jī)公司 Swoop Aero飛機(jī)進(jìn)行當(dāng)前的 Equinox 交付試驗(yàn)，特別是該初創(chuàng)公司最新的 Kite 無人機(jī)，有效載荷為 5 公斤，飛行能力為 175 公里。
Skyports 無人機(jī)服務(wù)總監(jiān) Alex Brown 表示，這些飛行器堅(jiān)固、耐候的設(shè)計(jì)已經(jīng)有助于實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，即展示無人機(jī)向海上資產(chǎn)交付的有效性、可負(fù)擔(dān)性和可持續(xù)性。
布朗說：“與 Equinor 合作的這個(gè)項(xiàng)目證明，無人機(jī)送貨可以為海上環(huán)境中的傳統(tǒng)運(yùn)輸方法提供更安全、更具成本效益、更可持續(xù)的替代方案，” “由于海上工作固有的時(shí)間敏感性，以及操作的極端偏遠(yuǎn)和堅(jiān)固性，海上能源行業(yè)完全可以從無人機(jī)交付中受益。我們目前正在探索如何將這項(xiàng)開創(chuàng)性工作擴(kuò)展到鄰近領(lǐng)域，例如海上風(fēng)電和船舶補(bǔ)給。”
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