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設備與工具自亞馬遜帶頭亮相自己的無人機快遞計劃后，無人機快遞如同“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”般綻放在大眾面前。同時早就開始測試無人機快遞的順豐也開始了自己的無人機快遞之旅，谷歌也推出了自己無人機快遞計劃，中國、新加坡、法國和瑞士等各國郵政也加入了無人機快遞大軍之中，然而面對大熱的無人機快遞，我們不得不問一句無人機快遞在當下到底有多少的實用性？
首先我們來普及一下無人機快遞的基本知識，何謂無人機快遞，就是利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置的無人低空飛行器將包裹自動送達目的地。開發(fā)者其目的在于解決偏遠地區(qū)快遞難的問題，同時將減少人力成本，提高快遞配送效率。
但是就現(xiàn)在的無人機發(fā)展情況而言，無人機的續(xù)航能力仍難以持續(xù)很久，因此送快遞的無人機在飛行時間和飛行距離上就產(chǎn)生了很大的局限性。同時無人機還將面臨一定的天氣因素影響，一般的無人機抗風能力較差，然后山區(qū)等偏遠地區(qū)往往會存在風口等地，無人機在通過風力較大的特定地區(qū)時，飛行難免會受到影響。
其次讓我們來看一下無人機快遞所涉及到的核心模塊，主要有無人機、自助快遞柜、快遞盒、集散點和調度中心。那我們可以來看一下，無人機快遞所涉及到的核心模塊多為高科技產(chǎn)品，所涉及到的傳感器、導航系統(tǒng)的都是依托于靠科技信號來完成數(shù)據(jù)傳送。
那么不得不面臨一個問題，就是當無人機快遞運送到偏遠地區(qū)是，是否會因為信號減弱而導致投遞位置不準確或投遞失敗。如果無人機受到電磁干擾的情況下，很有可能會因為失去控制而導致機毀貨亡。而且無人機并不是真正的“無人”，它尚且需要成熟的飛手進行地面控制，那一個成熟飛手所產(chǎn)生的高額人力費用也將會阻礙無人機快遞的普及化。
第三讓我們來看一下無人機快遞的實質，無人機快遞在一定程度上是對低空空域的廣泛使用，現(xiàn)在只是個別的公司進行無人機試驗尚沒有對民眾生活產(chǎn)生影響，可一旦無人機快遞普及之后，以現(xiàn)在的網(wǎng)購成熟度來看，將會出現(xiàn)無人機滿天飛的現(xiàn)象，那么那個時候沒有成熟的空域管理體制，無人機快遞業(yè)務必然會因為無序而面臨被叫停的危險。
現(xiàn)在無人機行業(yè)尚且是一個全新的行業(yè)，各種技術的發(fā)展對這個社會而言，都是新的，政府職能部門也沒有制定出一個成熟的監(jiān)管法案，那么當一個缺乏監(jiān)管的行業(yè)在運行的時候，難免會引起各種糾紛，從而導致發(fā)展緩慢甚至停滯不前。
最后看一下無人機快遞的民眾反響，每一個新事物誕生之后，都是伴隨著贊同聲與反對聲而成長的，無人機快遞也是一樣。自亞馬遜宣布無人機快遞計劃之后，一部分民眾對其表示反感，認為會干涉到個人的隱私或者是會影響到自己的生活。
部分民眾認為當無人機帶著貨物從自己頭上甚至身邊飛過的時候，自己的安全和隱私都受到了破壞，而且當無人機嗡嗡嗡的噪音不停的出現(xiàn)時，那將是一種折磨。新生事物的成長離不開社會大眾的支持與包容，那么如何讓反對者們去接受自己去包容自己也將是無人機快遞行業(yè)發(fā)展中需要思考的問題。
無人機快遞業(yè)務目前來看，仍然在測試之中，其大面積推廣實施仍存在很大的難度，在偏遠地區(qū)收益遠不足以支付前期投入，而且在相應政策尚未出臺的情況下，仍面臨一定的風險。但是無人機行業(yè)愈加繁榮，技術愈加成熟，也將加快整個社會對無人機快遞業(yè)務的接受，雖然距離實用化仍有一定距離，但相信在未來，無人機快遞仍將成為一道靚麗風景！
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