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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
圖：無人機(jī)的延伸擴(kuò)展功能給人以無限的想象空間。
無人機(jī)行業(yè)進(jìn)步和成熟的時(shí)機(jī)到來了。據(jù)預(yù)測，未來十年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá) 673 億美元?！锻鉃┊媹?bào)》記者采訪了幾家較有代表性的無人機(jī)生產(chǎn)商。
在一個(gè)汽車博覽會的某個(gè)概念車展臺前，停放著一輛造型獨(dú)特的 SUV，但更吸引眼球的卻是車頂后端那架比汽車天窗略小、在燈光下發(fā)出藍(lán)光的四軸無人機(jī)。更讓人駐足不前的，是展臺邊大屏幕正在播放的炫酷視頻。
畫面上，一輛同款 SUV 馳騁在忽隱忽現(xiàn)的山間小路，車頂無人機(jī)突然騰空而起，逐漸融入遠(yuǎn)方的云端。智能語音隨即在車內(nèi)響起：“前方兩千米有樹木倒塌，請注意避讓。”“有三個(gè)緊急對話需要處理。”“社區(qū)平臺請求打開畫面共享連接?！逼囍锌嘏_的屏幕上，顯示出無人機(jī)立體航拍的遠(yuǎn)景圖像及語音提示畫面資料。顯然，這是一架集互聯(lián)網(wǎng)終端于一身，并與車載系統(tǒng)完美配合的無人機(jī)。
這一切并非科幻片的場景。事實(shí)上，現(xiàn)今無人機(jī)要做到這些已不是難事。一般來說，區(qū)別不同無人機(jī)性質(zhì)的方法就是看它的用途。不管是多旋翼、單旋翼還是固定翼，用作消費(fèi)娛樂用途的都稱為“消費(fèi)級無人機(jī)”；用作特殊民用的稱作專業(yè)級無人機(jī)。隨著無人機(jī)智能化的普及，兩者的界線將越來越模糊。
隨著“無人機(jī)+”無限可能的延伸，很多生產(chǎn)商把諸多科技含量高的功能都融入硬件里，讓無人機(jī)的用途有了很大擴(kuò)展。而那些成熟的專業(yè)應(yīng)用已經(jīng)給很多行業(yè)帶來了影響：日本人正嘗試怎么讓無人機(jī)為顧客提供買鞋服務(wù)；亞馬遜 Prime Air 無人機(jī)物流計(jì)劃已更迭至第 9 代，預(yù)計(jì)今年正式推行；甚至有公司想造一架波音客機(jī)一般大的無人機(jī)，給全球提供信號……至于農(nóng)藥噴撒、物流運(yùn)輸?shù)葻o人機(jī)應(yīng)用已漸趨成熟。
所有這一切說明，無人機(jī)行業(yè)進(jìn)步和成熟的時(shí)機(jī)到來了，消費(fèi)級無人機(jī)起飛的引擎已經(jīng)啟動。據(jù)預(yù)測，未來十年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá) 673 億美元，其中約 356 億美元將用于無人機(jī)生產(chǎn)，287 億美元用于技術(shù)研發(fā)和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，維護(hù)服務(wù)部分約為 30 億美元。
目前，全球無人機(jī)業(yè)界的領(lǐng)頭羊是中國的大疆和美國的 3D Robotics。事實(shí)上，具有影響力的公司還有很多?！锻鉃┊媹?bào)》記者采訪了幾家較有代表性的生產(chǎn)商，它們是：總部位于巴黎的無人機(jī)及無線產(chǎn)品制造商 Parrot（派諾特），其特點(diǎn)是 Sky controller 遙控器與第一人稱視角的眼鏡或頭戴設(shè)備兼容，產(chǎn)品線豐富；廣州的極飛科技有限公司，特點(diǎn)是針對不同應(yīng)用領(lǐng)域的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，以及提供無人機(jī)服務(wù)；同在廣州的億航智能技術(shù)有限公司，其特點(diǎn)為最簡單的傾斜智能手機(jī)便能操控的 Ghost 無人機(jī)；武漢智能鳥無人機(jī)有限公司，其專長為固定翼無人機(jī)，在測繪、巡線等領(lǐng)域已有成熟應(yīng)用。
隨著蓄電能力和超級智能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，無人機(jī)在某些領(lǐng)域?qū)⑻娲祟惖姆睆?fù)勞動和危險(xiǎn)工作，甚至可能成為生活中的一種剛性需求，讓社會運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效。無人機(jī)的延伸擴(kuò)展功能給人以無限的想象空間，預(yù)示著不遠(yuǎn)的未來，它們不僅會成為潮人的新寵，或許還會讓世界變得更自由。
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