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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
潘農(nóng)菲：“大疆不會宣布沒有發(fā)布的產(chǎn)品。我們覺得用戶是希望看到驚喜的，用戶也希望我們保持秘密?！?/span>
“對于喜歡無人機的人來說，他滿意的地方和不滿意的地方都是動態(tài)的。追求好產(chǎn)品是沒有止境的，我們對 iPhone 也有不滿意的地方。改進的空間還是很大的，目標還是提供更安全、更易用的無人機，即使現(xiàn)在技術(shù)做到極致了，不久，技術(shù)又往前推進了，我們的產(chǎn)品也能有相應(yīng)的進步?！?/span>
“這個行業(yè)最好玩的地方在于你不知道前面是什么。”
顛覆大疆的會是技術(shù)進步或者競爭對手嗎？
潘農(nóng)菲：“對大疆來說，現(xiàn)在更多的是自己顛覆自己。不太會有一種神奇的力量來顛覆。這些技術(shù)我們也都在密切關(guān)注?！?br />
另一方面，這一年無人機領(lǐng)域的競爭日益激烈。國外方面，3DR 風(fēng)頭正勁，從開源社區(qū)起家，被稱為無人機中的安卓；簡單易用的航拍飛行器 Zano、Lily 都吸睛無數(shù)。國內(nèi)方面，擁有自己家飛控技術(shù)的零度，與雷柏合作，進軍消費級無人機市場；小米投資的飛米也很可能在今年推出無人機產(chǎn)品；多家無人機公司在這兩年拿到了融資。在外界看來，這些都可能會沖擊 “無人機中的蘋果” 的地位。
不過，在潘農(nóng)菲看來，交互上的改變，也不會帶來顛覆。半年前，潘農(nóng)菲在知乎上回答過一個問題，是關(guān)于無人機的操控方式，認為遙控器依然是最好的操作方式。一年之后，他依然堅持這樣的觀點?！按蠼漠a(chǎn)品有地面站的軟件，可以設(shè)定航線。在手機上開發(fā) App 很容易，但是不能解決根本問題以及安全問題。追求起飛容易而從空中掉下一個飛行器，很容易傷害人。在可以預(yù)見的未來，技術(shù)的突破，可能也很難做到手機出現(xiàn)問題時無人機能夠飛行穩(wěn)定與安全?！?br />
DJI 是無人機行業(yè)中的蘋果，會出現(xiàn)一家無人機行業(yè)中的 Android 嗎？
業(yè)界一直傳聞小米投資的飛米或?qū)⑼瞥銮г韵碌臒o人機。在大疆看來，千元級的產(chǎn)品，只是玩具，支持不起無人機的未來?！澳壳?，大疆針對的還是高質(zhì)量用戶，他們主要是航拍愛好者?！? 剛剛研究完蘋果財報的他，熟知 App Store、iCloud 即使風(fēng)生水起也只為貢獻了不到 12%的收入，大部分收入依然來自硬件產(chǎn)品的銷售。一直以來為外界拿來與 DJI 對標的 GoPro，大部分收入也是來自產(chǎn)品及配件?！霸跓o人機行業(yè)，目前看后向服務(wù)收費并不成立”。
潘農(nóng)菲認為，“ 可能無人機這個行業(yè)，科技創(chuàng)新大于模式創(chuàng)新?！? “ 在產(chǎn)品上大疆領(lǐng)先對手（開源產(chǎn)品）2-3 倍。開源的產(chǎn)品，代碼的規(guī)范性不足以應(yīng)對監(jiān)管。且只能針對會編代碼的用戶，但大疆針對的用戶是第三方，他們都不需要知道代碼，只需要知道自己的業(yè)務(wù)和需要調(diào)研的 DJI－SDK。無人機的研究研發(fā)，實際飛行數(shù)據(jù)反饋會帶來提升，大疆的飛行數(shù)據(jù)遠遠大于對手，數(shù)據(jù)還會越來越大，因此與跟隨者的領(lǐng)先距離會越來越大?！?br />
具體到無人機里的蘋果安卓之爭，“ 無人機這個行業(yè)不能與手機對比，它對安全是零容忍的。蘋果的決策者將自己看成梅賽德斯奔馳與 BMW，不在乎量，而在乎產(chǎn)品與利潤?，F(xiàn)在蘋果占據(jù)了整個手機行業(yè) 87%的利潤份額，蘋果安卓雙方獲得的利潤懸殊，在無人機領(lǐng)域這個會更懸殊?！?br />
那會不會再出現(xiàn)一個像航拍一樣的新市場？“ 無人機是一個馬太效應(yīng)明顯的行業(yè)，強者恒強且會越來越強。對于其他看到大疆之后覺得有機會進來的廠商來說，這又會是一個泡沫”。
從騰訊這家產(chǎn)品經(jīng)理主導(dǎo)的公司來到 DJI 這家工程師主導(dǎo)的公司，你有什么感受？
潘農(nóng)菲：好的企業(yè)都追求卓越。大疆可能更年輕些。
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