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無人機整機
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無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
2015年5月15日，央視《新聞聯(lián)播》記者到訪AEE一電科技，對董事長張葉進行了專訪，雖然AEE在2006年曾登陸過一次，但15日這次專訪對AEE卻顯得意義重大。眾所周知，無人機近幾年的火爆程度不亞于智能終端掀起的風暴，雖然在2013年之前，整個中國市場對無人機還處于默默無聞的階段，但AEE無人機產(chǎn)品在軍警市場一直穩(wěn)定發(fā)展，軍工技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新就已經(jīng)全球領(lǐng)先，在國內(nèi)及海外軍警部隊中廣泛使用，可是軍工技術(shù)的產(chǎn)品在全球各個國家本身就是較敏感的事物，AEE核心人物已被美國列入黑名單，但AEE軍警無人機系統(tǒng)的優(yōu)越性，仍受到全球軍警客戶的青睞。
2013-2014年，無人機在中國的爆棚，讓中國商界感受到了驚艷，大到商業(yè)名企和風投基金，小到航模玩具，紛紛加入消費類無人機的大漩渦中，那么歡騰過后的冷靜，中國無人機市場真有那么大嗎？回歸到消費者，它能在消費者的生活中扮演怎樣的角色，能帶來怎樣務(wù)實的需求滿足？這些問題在業(yè)內(nèi)受到了不同的爭議，AEE認為這個市場只是開始，潛力是非常巨大的，回到產(chǎn)品本身，無人機現(xiàn)在最受到認知的功能就是航拍，但在“航拍“的背后是中國消費者對創(chuàng)意生活的追求，觀看世界角度的改變，未來生活的先行，因為市場的發(fā)展來源于生活的進步。
您認為AEE在無人機方面的軍工技術(shù)衍生到民用市場，也是針對“航拍”這一功能嗎？
這個問題在AEE無人機的研發(fā)初期就研究了很久，后來我們總結(jié)出，“航拍”就好比一個工具，主要看你怎么去應(yīng)用，在哪些場合去應(yīng)用能創(chuàng)造更大的價值。如美國的 “全球鷹”固定翼無人機，具備飛行距離遠、速度快、海拔高、掛載能力強等，主要用途就是偵查和攻擊目標；而多旋翼無人機適合短距離偵查，來獲取即時情報。在軍用市場，主要有敵后偵察、炮火引導、裝甲車載等應(yīng)用，AEE的軍工無人機就有彈載無人機、系留無人機、炮射無人機、偵察無人機、測繪無人機、定位無人機等，在無人機系統(tǒng)研發(fā)方面，包括無人機設(shè)計總裝集成、無人機間信息共享控制系統(tǒng)、電力動力控制系統(tǒng)、高精度飛行姿態(tài)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈通信及衛(wèi)星導航系統(tǒng)、無人機載荷系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、無人機智能識別自主飛行系統(tǒng)等，能全方面的滿足部隊需求，具體功能的就不好詳說；在警用市場，主要有反恐偵察、交通監(jiān)控、森林防火、抗震救災(zāi)、緝毒偵察等應(yīng)用，仔細琢磨下，以上的應(yīng)用都是基于“航拍”這一功能，如果僅僅只是影視拍攝與個人愛好，AEE完全沒問題。在民用市場，AEE消費類航拍無人機還是在市場試探階段，尚未發(fā)力，只推出了一款首創(chuàng)的集成式多旋翼無人機AP10，也沒召開發(fā)布會，也沒大力宣傳，更多的精力還是放在專注在“軍工技術(shù)創(chuàng)新來引發(fā)產(chǎn)品的變革”，蘋果手機的奇跡給中國新生代的企業(yè)家上了一課，也引導了很多創(chuàng)新企業(yè)家的成功，AEE就是其中一個。
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