[核心提示] 這可不是「設(shè)想」,從技術(shù)發(fā)展和相關(guān)公司的產(chǎn)品看來(lái),都會(huì)成真。因?yàn)?a href="http://www.hldxsj.cn/shop/index.php?id=19" title="大疆" target="_blank">大疆,零度的出現(xiàn),我們能以千元的價(jià)格買到曾經(jīng)售價(jià)上萬(wàn)的航拍器。但隨著越來(lái)越多的團(tuán)隊(duì)涌入市場(chǎng),雷同的功能和外形已經(jīng)不能再讓消費(fèi)者滿意,仿佛價(jià)格才是吸引消費(fèi)者的唯一元素。
操控無(wú)人機(jī)是一個(gè)技術(shù)活,容易受到環(huán)境影響。盡管現(xiàn)在中高端無(wú)人機(jī)裝配了自動(dòng)返航功能,但由于精度和反應(yīng)速率問(wèn)題,依舊不適用于復(fù)雜的環(huán)境中。而且,邊控制飛行器邊進(jìn)行拍攝是不是有點(diǎn)太繁瑣了?
其實(shí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域還有很多功能需要發(fā)掘,不妨跟極客公園用現(xiàn)在的技術(shù)和產(chǎn)品預(yù)言一下未來(lái)無(wú)人機(jī)的新特性。
四軸+固定翼=變形結(jié)構(gòu)?
極客公園曾經(jīng)報(bào)道過(guò)一名來(lái)自英國(guó)的設(shè)計(jì)師為 Tesla 設(shè)計(jì)的會(huì)變形的無(wú)人機(jī),它最大的亮點(diǎn)就是可以通過(guò)變形從而解決不同的拍攝需求。飛行器有兩種不同的飛行姿態(tài),在需要穩(wěn)定拍攝時(shí)以類似「直升機(jī)」姿態(tài)垂直飛行;如果需要高速跟拍,飛行器則變換為「傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)」的外形快速響應(yīng)飛行。
無(wú)獨(dú)有偶,極客公園在采訪國(guó)內(nèi)一家專業(yè)航拍設(shè)備生產(chǎn)公司時(shí),該公司的 CEO 也同樣指出四軸飛行器因?yàn)檎w結(jié)構(gòu)而存在飛行姿態(tài)少、速度慢、受側(cè)向風(fēng)影響易墜毀等天生缺點(diǎn)。而固定翼卻可以在高速飛行下保持穩(wěn)定。如果無(wú)人機(jī)引入「可變式」變形機(jī)構(gòu)就可以拓展更多的使用環(huán)境,增加飛行速度及飛行安全。
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