久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢(xún)價(jià)單
您的位置：首頁(yè) > 資訊 > 綜合資訊 > 正文

忽悠 炒作 騙錢(qián)？ 關(guān)于無(wú)人機(jī)考證迄今為止最深度的解析文章

2016-03-24 07:48 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：航拍中國(guó)
免責(zé)聲明：無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀(guān)點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>

柯秘書(shū)長(zhǎng)：目前民航局只授權(quán)了AOPA進(jìn)行無(wú)人機(jī)執(zhí)照的發(fā)授，中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（ASFC）發(fā)授的是模型執(zhí)照。而模型和無(wú)人機(jī)是有本質(zhì)上差別的，模型只能在視距范圍內(nèi)飛行，且只能用作表演、訓(xùn)練、比賽，不能用于商業(yè)行為。無(wú)人機(jī)跟模型最本質(zhì)的區(qū)別是飛控和任務(wù)載荷，也就是說(shuō)，除去飛控和任務(wù)載荷、純手控在視距內(nèi)飛行的無(wú)人機(jī)就是模型。目前AOPA發(fā)授的執(zhí)照是無(wú)人機(jī)執(zhí)照，所以作為學(xué)員來(lái)說(shuō)，如果是飛模型的話(huà)，可以去考取中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（AFSC）的模型等級(jí)證；如果從事的是無(wú)人機(jī)的飛行和業(yè)務(wù)，就需要考取民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員的訓(xùn)練和合格證。

 

ASFC會(huì)員證

 

AOPA無(wú)人機(jī)執(zhí)照

趙主編：現(xiàn)在關(guān)于無(wú)人機(jī)禁飛的政策和管理越來(lái)越嚴(yán)格，上海就曾牽頭制訂了《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》，按照規(guī)定凡是遙控航空模型在公開(kāi)區(qū)域內(nèi)飛行都要持證，非法駕駛還可能被處以5至10天的行政拘留，是不是意味著以后玩飛機(jī)都需要考取執(zhí)照了？

柯秘書(shū)長(zhǎng)：上海主要提到的是模型，我不便于做更多的評(píng)論。作為中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)管理辦公室，是受民航局委托，來(lái)管理全國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員，作為無(wú)人機(jī)行業(yè)來(lái)講，目前出臺(tái)了兩個(gè)咨詢(xún)通告，分別是關(guān)于無(wú)人機(jī)運(yùn)行和駕駛員的。在這方面上，航空器和汽車(chē)是類(lèi)似的，都對(duì)駕駛員、行駛證和交通法規(guī)有一定的要求。

2013年10月8日，民航局飛標(biāo)司下發(fā)了咨詢(xún)通告：《關(guān)于航空器系統(tǒng)駕駛員的暫行規(guī)定》，規(guī)定了什么人群通過(guò)怎樣的學(xué)習(xí)、獲取到怎樣的成績(jī)才可以具備相應(yīng)的權(quán)利。2015年12月28日，發(fā)布了《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理規(guī)定》，指明了空中交通法規(guī)怎么在飛行過(guò)程中具體應(yīng)用。

 

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng)，理性發(fā)言，拒絕廣告

相關(guān)資訊

推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞

客服咨詢(xún)：無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)客服咨詢(xún)  無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)客服咨詢(xún)  
關(guān)注官方微信

微信號(hào):youuav
Copyright © 2015-2025 無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)   滬ICP備17037663號(hào)-2  增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:滬B2-20231439