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設(shè)備與工具引言：一個因?yàn)闄C(jī)緣巧合在祖國大陸扎根十多年的臺灣人、卻因?yàn)樽非髢簳r夢想突然放棄CEO高管職位投身于當(dāng)時還處在懵懂中的航模界；參與了業(yè)界許多航拍大片卻從來隱身幕后的geek英雄；面對我們采訪鏡頭不善表現(xiàn)但談到航模運(yùn)動卻憂心忡忡而又口若懸河。這是一個什么樣的“老頑童”？環(huán)球無人機(jī)頻道帶你走進(jìn)David的內(nèi)心世界。
3月25日，環(huán)球無人機(jī)頻道應(yīng)邀，或者說慕名去David的工作室“取經(jīng)”。
模友們說David是“老資歷”的航模愛好者，是最早玩航模的那一批人之一。同時他也是來北京多年的臺灣同胞，對港澳臺和海外的航模運(yùn)動都有非常深的了解。
把車停下后，我們給Daivd打電話，詢問具體的方向。沒想到這時候突然飛來了一架小四旋翼，我們跟著它走，果然進(jìn)了David的工作室，讓人恍然感覺這就是在宮崎駿的童話里。在動畫片《千與千尋》中主人公千尋就是像我們這樣找到的巫師錢婆婆，只不過千尋跟著的是蹦跳的稻草人，我們跟著的是四旋翼飛行器。
工作室里有掛滿墻的各式航模，Daivd告訴我們說這只是冰山一角。
還有一張技術(shù)宅氣息頗濃的桌子。
我們很好奇David的經(jīng)歷，好奇他從事什么樣的工作，怎么愛上的無人機(jī)？
然而令人詫異的是，David的本職工作既非攝影，也非建筑工程，而是磁盤陣列。David聊起磁盤陣列技術(shù)口若懸河，然而經(jīng)過環(huán)球無人機(jī)頻道與David的再三確認(rèn)，這與無人機(jī)關(guān)系約等于是沒有關(guān)系，只是曾經(jīng)偶爾用航模攜帶攝像設(shè)備檢查設(shè)備的天線。David之所以開始玩這個，僅僅是因?yàn)閺男【拖矚g玩航模，僅僅是因?yàn)閺男【陀械哪莻€飛行夢保存了幾十年。這讓筆者想起了飛機(jī)設(shè)計大師顧誦芬、程不時，他們的飛行夢也是保存自小時候的航模運(yùn)動。
David同時不承認(rèn)自己玩無人機(jī)，自己玩的只是航模。他對環(huán)球無人機(jī)頻道說：“按照我的理解，無人機(jī)與航模最大的區(qū)別在于能否自主航行，看能否自行飛行。許多飛行器沒有GPS模塊，只是進(jìn)行了增穩(wěn)，只能算是航模的進(jìn)階、是個飛行載具而已?！?
聊起多年航拍的履歷，David異常的低調(diào)。往常無人機(jī)的從業(yè)者們在得到環(huán)球無人機(jī)頻道的采訪機(jī)會時，都會努力的宣傳自己，然而David卻要把別人對自己的贊美也要加無數(shù)個定語。David矢口否認(rèn)自己是最早搞航拍的人，David說：“我不是最早搞航拍的人，因?yàn)樵诤芫靡郧熬陀腥擞蔑L(fēng)箏、鴿子做載體航拍。我只能說是較早用無人駕駛飛行器進(jìn)行航拍的人之一?！?
David團(tuán)隊DIV的地面站
David說他是1970年生人，從小就在玩航模。2006年左右開始玩電動機(jī)，2010年用電動多旋翼搞航拍，比大疆、零度的航拍四旋翼投產(chǎn)還要早。然而聊起航拍過的作品他卻并不積極，倒是他的老友們七嘴八舌的列出了一個清單：參與過電影《夢行者》的拍攝、全程贊助航模勵志片《誰動了我的飛機(jī)》、紀(jì)錄片《檔案》敵后抗戰(zhàn)系列的全部航拍鏡頭、無數(shù)個汽車廣告，還參與拍攝過“五月天”的MV。
對于如此豐富的航拍履歷David并不想聊起，他反而話鋒一轉(zhuǎn)說：“后來許多航拍的活兒都不想接了。因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)許多搞航拍的導(dǎo)演都不太了解航拍（技術(shù)），不知道怎樣規(guī)劃取景、不知道飛行的風(fēng)險。有些導(dǎo)演甚至要求俯沖航拍人群。太可怕了，不敢拍了?！?
David說隨著航拍市場的興起，許多人認(rèn)為“你飛飛機(jī)一定是為了航拍、為了賺錢！”許多原本單純喜歡飛行的人也都開始不再玩航模，轉(zhuǎn)而都去航拍賺錢去了。這時候?qū)τ诤芏嗳硕燥w行就已經(jīng)不再是愛好了。David和他的老友們曾經(jīng)完全無償贊助了騰訊的航模勵志片《誰動了我的飛機(jī)》，就是為了宣傳這項純粹的運(yùn)動。用David的話說：“玩航模就是個愛好，純粹為了飛而飛、為了快樂。”
David還說因?yàn)槎嘈?a href="http://www.hldxsj.cn/shop/1479/index/" title="翼航" target="_blank">翼航拍機(jī)的興起，作為愛好的飛行越來越難了。多旋翼航拍機(jī)的“低門檻”讓天空越來越混亂，在法律法規(guī)跟進(jìn)管理的過程中他們也被限制了。在氣氛略顯沉重的交談中，David拋給我們一個值得深思的問題：“這里不能飛，那里不能飛，但哪里能飛呢？”對于這個話題，環(huán)球無人機(jī)頻道決定進(jìn)行更深入的采訪。
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