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人工智能與無人機(jī)的結(jié)合:鋼筋綁扎無人機(jī)旨在解決繁瑣的工作

2021-05-14 09:36 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:小鵬 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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如果有什么能讓混凝土工人感到高興的話,那就是讓機(jī)器人來自動(dòng)幫他們綁扎鋼筋,這也讓建筑業(yè)最繁瑣的工作之一將變得更加輕松。在2020年世界混凝土大會(huì)上,SkyMul...

如果有什么能讓混凝土工人感到高興的話,那就是讓機(jī)器人來自動(dòng)幫他們綁扎鋼筋,這也讓建筑業(yè)最繁瑣的工作之一將變得更加輕松。

在2020年世界混凝土大會(huì)上,SkyMul的無人機(jī)現(xiàn)世了,它會(huì)飛到你的鋼筋架上,識(shí)別出每一個(gè)鋼筋的交叉點(diǎn),然后將其綁扎,以此循環(huán)。

對(duì),你沒有聽錯(cuò),完成該工作的是無人機(jī)!

該公司是一家來自美國佐治亞理工學(xué)院機(jī)器人研究所的初創(chuàng)公司,雖然今年他們計(jì)劃將綁扎鋼筋的無人機(jī)作為一項(xiàng)服務(wù)分包給承包商,但目標(biāo)是將無人機(jī)本身賣給從事混凝土業(yè)務(wù)的公司。

據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Stefan Posey稱:“該無人機(jī)可以在沒有CAD文件、工地計(jì)劃或手動(dòng)編程的情況下識(shí)別鋼筋交叉點(diǎn)。相反,它使用計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)來繪制工作區(qū)域,并自主定位交叉點(diǎn)。一旦無人機(jī)識(shí)別出交叉點(diǎn),它就會(huì)降落在架子上,用鐵絲綁住兩根鋼筋,然后再次起飛前往下一個(gè)交叉點(diǎn)?!?/p>

無人機(jī)大約每20秒就能綁一個(gè)交叉點(diǎn),這取決于鋼筋的間距。與手動(dòng)綁扎相比,使用SkyMul無人機(jī)系統(tǒng)可以減少84%的勞動(dòng)力,將生產(chǎn)速度提高2.4倍,并將成本降低32%。

由于綁扎無人機(jī)是由制圖無人機(jī)繪制的內(nèi)容控制的,因此機(jī)組人員實(shí)際上并沒有操控?zé)o人機(jī),而是進(jìn)行后勤工作,例如更換電池

使用制圖無人機(jī)提供的坐標(biāo),可以部署多輛綁扎無人機(jī)來進(jìn)行實(shí)際的捆綁、協(xié)調(diào)工作并避免彼此干擾。

目前,每架綁扎的無人機(jī)需要每25分鐘更換一次電池,每次充電大約捆綁70至80條捆綁帶,每20秒捆綁一次鋼筋交叉點(diǎn)。SkyMul還致力于為無人機(jī)提供更強(qiáng)大的電池解決方案。

SkyMul希望在2022年第三季度提供試點(diǎn)服務(wù)。今年第四季度,他們希望能夠在實(shí)際的建筑環(huán)境中進(jìn)行試點(diǎn)發(fā)布。

SkyMul現(xiàn)在正在與一家位于西海岸的大型承包商合作,該承包商擁有約150名的工作人員,以探索一個(gè)示范項(xiàng)目。

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