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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無人機(jī)主宰低空空域
由于靠近海牙機(jī)場，鹿特丹港的低層空域在西部被指定為“G 級”，在東部被指定為“C 級”。隨著擴(kuò)大 C 級空域的計劃，其中包括由空中交通管制服務(wù)管理精確分離和排序的受控空域，未來將擴(kuò)大港口內(nèi)的 UTM/USSP 和 ATM 集成。這種集成代表了飛行安全和運(yùn)營效率方面的重大進(jìn)步，它促進(jìn)了無人機(jī)和飛機(jī)可以共存的和諧環(huán)境。鹿特丹港務(wù)局的舉措在 CTR（交通管制區(qū)）框架內(nèi)運(yùn)作，為附近機(jī)場的其他歐洲主要城市制定了標(biāo)準(zhǔn)。 Airwayz 首席執(zhí)行官 Eyal Zor 向媒體表示：“我們很高興成為鹿特丹港 U-Space 生態(tài)系統(tǒng)的一部分，該生態(tài)系統(tǒng)正在航空業(yè)開辟新天地?！?“今天，我們展示了 UTM/USSP 系統(tǒng)管理在鹿特丹港安全高效運(yùn)行的無人機(jī)的能力。通過在整個港口共存載人和無人機(jī)、在無人機(jī)操作中使用動態(tài)空域重新配置 (DAR) 服務(wù)以及集成 ADS-B 發(fā)射機(jī)，Airwayz 可始終確保安全、優(yōu)化和高效的操作。”
無人機(jī)——一個系統(tǒng)，多個機(jī)隊(duì)
Airwayz 結(jié)合了世界上最久經(jīng)考驗(yàn)的技術(shù)和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，已準(zhǔn)備好開放天空并開啟商用無人機(jī)時代。
多個無人機(jī)操作員和操作系統(tǒng)在整個演示過程中執(zhí)行任務(wù)，這些任務(wù)由空中交通管理系統(tǒng)無縫連接和管理。 Airwayz UTM/USSP 還與 AIS 信息集成，通過將船舶數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇罩薪煌ü芾聿块T來增加關(guān)鍵的安全層。鹿特丹港的演示標(biāo)志著 U-Space 運(yùn)營的一個里程碑。該系統(tǒng)還為海港和許多其他領(lǐng)域的無人機(jī)操作商業(yè)化打開了大門，例如： B. 智慧城市。
2025-09-18 11:24
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