無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具行業(yè)先行者的代價當然大，國內航空全嚴管的背景下，執(zhí)行野外航測作業(yè)時動不動就被抄。老閆接過一個鄂爾多斯9.8萬平方公里范圍的勘測項目，30多個機隊飛了兩個多月，期間遭遇過大同空軍和鄂爾多斯公安局“雙面夾擊”。
老閆說，有時會懷念一起工作的那些人，工作起來常年不著家，有人爸爸是某大博物館的副館長，可哥們就喜歡一年到頭開車到處跑。前年冬天有人操控無人機闖首都機場被刑拘，老閆看了新聞頓時一驚，姓牛的那位不就是當年帶隊進汶川的隊長嘛！
所有的告別都是突然而來，雖然這家公司曾經做到幾乎行業(yè)壟斷，但老閆和兄弟們沒能等到工業(yè)級無人機的爆發(fā)前夜，已經有些年紀了，老閆回憶起來并無意煽情，撒把黑皮（微信號SubHype）替他把故事講給你，聽聽看。
老閆的故事：
流氓級人物，衛(wèi)星遙感起家
公司是中科院遙感所旗下的國遙萬維，我接手時只有50萬注冊資本，遙感所占56%股份，另外有11個研究員占44%，這沒法管理。我這人比較楞，在中科院系統(tǒng)內屬于流氓級人物，當時院里有文件說處級以上干部一律不能參股產業(yè)化公司，而這11個研究員都是處級以上干部，我就拿了紅頭文件一個個去談，花錢把這11個人的股權盤到自己手下。我2003年到任，2004年做的股改。
其實，我是從衛(wèi)星遙感業(yè)務轉到無人機，那時候我出了一本關于數(shù)字圖像處理行業(yè)的書，臺灣師范大學的陳博士做圖像處理時參考了我的書，我們通過msn建立了聯(lián)系，經常溝通技術問題。后來臺灣小馬哥上臺，對大陸政策相對解凍了，陳博士就借用他的導師以及太空中心（NSPO）的人脈，幫我拿了一個臺灣衛(wèi)星（福衛(wèi)二號）的代理權，到目前為止，臺灣的所有的衛(wèi)星里，我做了最大的一筆訂單，拍攝遼寧省全省，320幅影像，28天，后來，為了長期合作，我繞路去過一趟臺灣，見了一下NSPO的相關負責人，后來因為時政局面的變化，該負責人因為此事受到牽連被抓辦了……
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