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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具七、指揮與預(yù)警管制機(jī)
1
E-11A
服役數(shù)：4
制造商：諾斯羅普格魯曼, 龐巴迪
首飛：2003年10月6日
性能：最大速度950km/h，航程11390km；升限15500m
E-11A，改型于龐巴迪環(huán)球快車6000/BD-700-1A10型商務(wù)機(jī)，配備專門的通信中繼設(shè)備，在戰(zhàn)術(shù)通信和數(shù)據(jù)鏈路之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
▲E-11A（攝影：Dutch）
E-11A的部署是為了滿足地面部隊(duì)和其他機(jī)載平臺之間的基本輸入輸出系統(tǒng)中繼的緊急行動需要。該系統(tǒng)于2008年進(jìn)入阿富汗戰(zhàn)場，使部隊(duì)能夠克服在崎嶇地形中的通訊限制。
2
E-3 “哨兵”預(yù)警機(jī)
服役數(shù)：31
首飛：1975年10月31日
性能：最大速度854km/h，航程7408km；升限12000m
E-3機(jī)載預(yù)警和控制系統(tǒng)(AWACS)是一架經(jīng)過大量改裝的波音707-320B。它的任務(wù)是全天候空中和海上監(jiān)視、指揮和控制、戰(zhàn)斗管理、通訊、偵搜等等。
▲E-3（圖源：Wikimedia Commons）
E-3能夠從地面到平流層監(jiān)視200英里以上（約322公里）的空域。美軍E-3機(jī)隊(duì)2001年進(jìn)行升級Block 30/35修正專案。升級包含四項(xiàng)增強(qiáng)：
電子支援措施（ESM）可以被動偵測到地面或空中的電波發(fā)射源。
聯(lián)合戰(zhàn)情分配系統(tǒng)（JTIDS Link-16）確保資訊流不會阻塞，定位和確認(rèn)能力加強(qiáng)。
增加電腦內(nèi)存以配合JTIDS（Link-16）、ESM和未來升級
全球定位系統(tǒng)（GPS）
▲E-3（圖源：US Air Force）
3
E-8C Joint STARS
服役數(shù)：16
制造商：諾斯羅普格魯曼, 雷聲
首飛：1988年12月
性能：巡航速度722km/h；升限13000m；續(xù)航力9小時(shí)
E-8“聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)”（Joint Surveillance Target Attack Radar System），英文縮寫為Joint STARS。E-8是美國空軍一種集機(jī)載地面監(jiān)視、戰(zhàn)斗管理、指揮及控制功能于一身的飛機(jī)。它可以跟蹤地面車輛及部分飛機(jī)、收集圖像、向地面和空中的指揮人員傳遞戰(zhàn)術(shù)圖像。
E-8從美國陸軍/空軍聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)計(jì)劃發(fā)展而來，這些項(xiàng)目意在發(fā)展用于遠(yuǎn)程發(fā)現(xiàn)、定位并摧毀敵方裝甲力量的技術(shù)。
▲E-8C（圖源：Wikimedia Commons）
E-8C由波音707-300發(fā)展而來，裝備特殊的雷達(dá)、通信設(shè)備、任務(wù)控制設(shè)備等子系統(tǒng)。其最顯著的外部特征是前機(jī)身下方12米長的獨(dú)木舟形雷達(dá)罩，內(nèi)部有7.3米長的APY-7側(cè)視被動電子掃描陣列天線。
▲AN/APY-7雷達(dá)的GMTI模式圖像
E-8C可以快速響應(yīng)并支援全球范圍內(nèi)的突發(fā)軍事行動。其具有很強(qiáng)的抗電子干擾能力。E-8C在僅靠內(nèi)油的情況下可以連續(xù)飛行9個(gè)小時(shí)，在空中加油的情況下它還能進(jìn)一步擴(kuò)展連續(xù)執(zhí)行任務(wù)的能力。
4
E-4B Nightwatch
服役數(shù)：4
制造商：波音, 羅克韋爾
首飛：1978年6月10日
性能：最大速度969km/h，航程11000km；升限14000m
E-4B，又稱為“末日客機(jī)”，全稱為“國家空中指揮中心”(NAOC)，由波音747-200客機(jī)改裝而成，美軍目前擁有四架同類型客機(jī)。該指揮機(jī)裝備四臺發(fā)動機(jī)、采用后掠式機(jī)翼，能進(jìn)行遠(yuǎn)程和高空飛行，并能在空中加油。
▲E-4B（圖源：US Air Force）
E-4B之所以有“末日客機(jī)”之稱是因?yàn)楫?dāng)美國受核攻擊或進(jìn)入緊急狀態(tài)或地面基地受摧毀時(shí)可轉(zhuǎn)作空中指揮中心，作為一種現(xiàn)代化高生存性的指揮、控制和通信中心，指揮美國部隊(duì)，執(zhí)行緊急戰(zhàn)爭命令，以及協(xié)助地方政府的行動。
▲攝影: Yasuo Oksakabe/USAF
E-4B能抵抗核爆炸的影響，包括電磁脈沖(EMP）；具有各種先進(jìn)的電子通信設(shè)備。美國空軍正在起草要求用更現(xiàn)代化的平臺取代E-4B，而國防部則希望將海軍的E-6B Mercury和美國空軍的E-4B合并成一個(gè)通用配置的“可生存機(jī)載作戰(zhàn)中心”(SAOC)艦隊(duì)。
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