從無(wú)人機(jī)到無(wú)人戰(zhàn)機(jī)(下):歐洲“神經(jīng)元”
歐洲“神經(jīng)元”
法國(guó)達(dá)索航空公司(Dassault
Aviation)目前正帶領(lǐng)一歐洲6國(guó)合作的“神經(jīng)元”(Neuron)無(wú)人戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目,總經(jīng)費(fèi)四億歐元,2005年6月13日在第46屆巴黎航展上正式展出全尺寸模型。達(dá)索在2000年啟動(dòng)小尺寸的“小貓頭鷹”(Petit
Duc)項(xiàng)目,2004年轉(zhuǎn)為隱身無(wú)人戰(zhàn)機(jī)技術(shù)演示機(jī),原本項(xiàng)目打算就此告終,但后來(lái)變?yōu)閷㈦p發(fā)動(dòng)機(jī)改為單發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)型縮小、并納入外國(guó)航天企業(yè)的泛歐洲項(xiàng)目,項(xiàng)目的目的在于:“展示歐洲有能力制造及操控由地面控制站遙控的無(wú)人飛行飛行器,并能拋投攜帶的制導(dǎo)炸彈;最終目的不在于制造這種具備戰(zhàn)斗能力的航空器,而是來(lái)研究不需飛行員之后,人員及空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)的作戰(zhàn)部署?!?
“小貓頭鷹”無(wú)人機(jī)
項(xiàng)目合作伙伴包括︰瑞典的薩博(SAAB)、意大利的阿萊尼亞航天(Alenia Aeronautia)、歐洲航天防務(wù)公司(EADS)西班牙卡薩(CASA)、瑞士的瑞格航天(RUAG Aerospace)、希臘航天工業(yè)(Hellenic Aerospace Industry)。達(dá)索為主合約商,負(fù)責(zé)全機(jī)整合、飛控系統(tǒng)、最終組裝、試飛項(xiàng)目;薩博負(fù)責(zé)機(jī)體設(shè)計(jì)、機(jī)身制造、航電;阿萊尼亞航天負(fù)責(zé)彈艙、武器、傳感器;卡薩廠負(fù)責(zé)機(jī)翼制造、地面控制站;瑞格航天負(fù)責(zé)武器裝掛、風(fēng)洞吹試;希臘航天負(fù)責(zé)后機(jī)身及尾噴管制造。另外法國(guó)的泰雷斯航電(Thales Avionics SA)提供通訊數(shù)據(jù)鏈。
“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)管制制導(dǎo)“神經(jīng)元”無(wú)人戰(zhàn)機(jī),在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)上并肩作戰(zhàn)
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