-
微信號(hào):youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機(jī)掃碼看新聞
-
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具之后在1921年B.G.De在美國俄亥俄州西南部城市代頓的美國空軍部建造了另一架如圖1c的大型四旋翼直升機(jī)，這架四旋翼飛機(jī)除飛行員外可承載3人，原本期望的飛行高度是100米，但是最終只飛到5米的高度。E.Oemichen的飛機(jī)在經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后（如下圖b所示），于1924年實(shí)現(xiàn)了起飛并創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)直升機(jī)領(lǐng)域的世界紀(jì)錄，該直升機(jī)首次實(shí)現(xiàn)了14分鐘的飛行時(shí)間。E.Oemichen和B.G.De設(shè)計(jì)的四旋翼飛行器都是靠垂直于主旋翼的螺旋槳來推進(jìn)，因此它們都不是真正的四旋翼飛行器。
（早期的多旋翼）
早期四旋翼飛行器的設(shè)計(jì)受困于極差的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，飛行高度僅僅能達(dá)到幾米，因此在接下來的30年里，四旋翼飛行器的設(shè)計(jì)沒有取得多少進(jìn)步。直到1956年，M.K.Adman設(shè)計(jì)的第一架真正的四旋翼飛行器Convertawings Model“A”（如圖1d）試飛取得巨大成功，這架飛機(jī)重達(dá)1噸，依靠兩個(gè)90馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)懸停和機(jī)動(dòng)，對(duì)飛機(jī)的控制不再需要垂直于主旋翼的螺旋槳，而是通過改變主旋翼的推力來實(shí)現(xiàn)。然而，由于操作這架飛機(jī)的工作量繁重，且飛機(jī)在速度、載重量、飛行范圍、續(xù)航性等方面無法與傳統(tǒng)的飛行器競爭，因此人們對(duì)此失去了進(jìn)一步研究的興趣，該研究被迫停止。
2020-10-21 10:08
2020-10-11 11:52
2020-09-16 18:27
2020-09-01 08:21
2020-08-27 16:24
2020-08-13 08:54
2020-08-11 17:29
2020-08-04 16:41
2020-07-27 11:49
2020-07-13 12:06
